I krever parkeringsplasser tilbake i Oslo

Vi krever parkeringsplasser tilbake i Oslo I følge tall fra nettavisen er over 6000 parkeringsplasser forsvunnet i Oslo til fordel for bl.a.sykkelfelt. Det planlegges å fjerne følgende plasser i 2024: Dalsbergstien/St. Hanshaugen 3 Eventyrveien/Nordre Aker 21 Industrigata/Frogner 30 Sinsenveien/Grünerløkka 24 Stensbergata/St. Hanshaugen 63 22 plasser fjernes midlertidig under Ring 1-stenging. Helgesens gate,Københavngata/Grünerløkka 123 Vi vil ha tilbake 2000 av de forvunnede parkeringsplassene. Det er veldig mange steder der sykkelveiene er helt meningsløse. Flere veier mener vi sykkelfeltene er «unødvendige». Som sykkelfelt på korte strekker, og områder der vi mener det ikke er noe problem å ferdes på sykkel uten egen sykkelvei. Gyldenløves gate på Uranienborg er et av sykkelfeltene vi trekker frem. Der er alle parkeringsplassene fjernet, og hele strekket består av sykkelfelt på begge sider av veien. Vi forstår ikke måten det bygges sykkelfelt på. Flere steder er sykkelfeltene helt usammenhengende og meningsløse. satsningen på sykkel i Oslo har gått på bekostning av bilistene som nå må betale dyrt for parkering om de finner en plass. Hjemmetjenesten klager på at de bruker alt for mye tid mellom sine besøk til å finne en parkeringsplass. Slik skal det ikke være og spesielt ikke nå som politikken er at eldre skal bo hjemme lengst mulig. Håndverkere tar færre oppdrag da det nå er vanskelig, spesielt i Oslo sentrum, og finne en parkering. En snekker eller en rørlegger er avhengig av sin arbeidsbil og bilen bør stå nære sted hvor arbeid skal utføres. Dette er bar to eksempler, det finnes hundrevis. Dette er ikke en utvikling som viser at det er plass til alle i Oslo. Vi krever: 2000 parkeringsplasser tilbake i Oslo Gratis parkering utenfor apotek, sykehus og fastlege Lyngby og Fossum