Kjære Oslo bystyre: La oss få slippe å "eie" en bro! Vi gir bort gangbroen over Alnabenen gratis! Vi avstår gjerne grunn på vår eiendom til kommunen, dersom dette er nødvendig. Vi kan til og med være villige til å forhandle om å dekke (deler av) driftskostnadene, men kjære Oslo bystyre: La oss få slippe å ha ansvaret for broa mellom Løren og Hasle! Vi ber derfor om at bystyret vedtar at kommunen overtar eierskapet til broen. Bakgrunn: I 2011 vedtok bystyret detaljreguleringsplan S-4507 «Haslevangen 16-18 mfl,», senere omtalt som Krydderhagen. Som et ledd i rekkefølgebestemmelsene for å kunne starte opp utbygging i hele Krydderhagen med boliger, barnehage, samferdsel, grøntområder, hotell og arbeidsplasser m.m. inngikk Bymiljøetaten (BYM) en utbyggingsavtale med Hasle Linje AS (HL) (Haslemann) og som bystyret vedtok i 2012. Utbyggingsavtalen inkluderer rundkjøringer, kjøreveier, gangarealer, belysning og en gangbro over Alnabanen. Gangbroen forbinder Hasle og Løren, og går over Alnabanen. På Lørensiden står broen på kommunal grunn, mens den på Haslesiden (Krydderhagensiden) avsluttes broen på privat grunn. Av grunner vi ikke forstår, ble utbygd infrastruktur i tråd med utbyggingsavtalen overført vederlagsfritt til kommunen – mens gangbroanlegget forble i privat eierskap (den gang Haslemann). Adressene Bøkkerveien 14-42 har etter utbyggers anvisninger pliktig medlemsskap i Krydderhagen Driftsforening. Driftsforeningen ble opprettet i Desember 2020.Den øvrige bebyggelsen på sørsiden av jernbanen (Vinslottet, Hasle Linie Hotell m.m) har ikke tilsvarende pliktig medlemskap og betaler derfor ikke for pene parker og måkt bro. Utbygger bestemte at Driftsforeningen skal "eie" gangbroen. Utbygger mente tydelig at noen hundre innbyggere (i Bøkkerveien 14-42) i i Krydderhagen skal være ansvarlig for å sikre byutviklingen og øvrig utbygging på Hasle og Løren, ved at den må drifte og vedlikeholde broen over Alnabanen og sikre byens tilgang til «den grønne ringen» som skal binde sammen Hovinbyen og Hasle/Løren. Dette er sterkt urimelig og kan umulig være kommunens hensikt. Vi er ikke kjent med at det finnes andre broer over jernbane i Norge som driftes og vedlikeholdes av beboere. Driftsforeningen har allerede ansvaret for at offentlig tilgjengelige park- og grøntarealer vedlikeholdes i Krydderhagen, at gangsstier måkes og strøs, at lekeapparater er sikre osv. på vårt område. Broen sikrer at ansatte, hotellgjester og beboere – herunder skolebarn og barnehagebarn på begge sider (Løren i nord og Hasle i sør) av Alnabanen kan ferdes i tråd med «den grønne ringen». Vedlagt oppslag i Avisa Oslo av 08.03.2025 Løren, Hasle | Ingen vil ha gangbrua mellom Løren og Krydderhagen på Hasle Det er et stort ansvar å drifte og vedlikeholde en bro over jernbane og vi som sivile innbyggere har ingen kompetanse om jernbanedrift eller brovedlikehold. En ting er å betale for vintervedlikhold m.m. Noe helt annet er ansvaret som ligger i det å eie en bro over en jernbanestrekning. Vi har ikke fått forsikret gangbroa. Vi er sterkt urolige for hva som evt. vil skje ved en eventuell ulykke, eller skader på konstruksjonen. Driftsforeningen har vært i kontakt med BYM om overtakelse av broen, som har nektet dette med bl.a. henvising til at broen må være bygget etter kommunale standarder. Vi krever derfor at Bymiljøetaten nå umiddelbart overtar eierskapet til broen. https://www.ao.no/ingen-vil-ha-gangbrua-mellom-loren-og-krydderhagen-pa-hasle/s/5-128-921273